ortodromska plovidba

ortodromska plovidba, plovidba nizom loksodroma koje se što više približavaju ortodromi; plovi se od polazne pozicije, zatim od jedne do druge međutočke te do dolazne pozicije. Da li će se ploviti po → loksodromi ili ortodromi, to ovisi o plovidbenom području (proučavaju se priručnici: Pilots, Ocean Passages for the World, Pilot Charts i analizira prognoza vremena i valovlja), o uštedi puta (ona je za određenu hemisferu znatna ako je razlika geogr. dužine između P₁ i P₂ velika; najveća je ako se mjesta nalaze na istoj paraleli) i o graničnoj paraleli (visoke geogr. širine pružaju veće hidrometeor. opasnosti, posebno od ledenih bregova). U praksi se elementi o. p. najpraktičnije rješavaju grafički: ortodroma se ucrta na gnomonsku kartu, izvade se geogr. koordinate niza točaka (međutočaka), a zatim se unesu na Mercatorovu kartu; kroz tako dobivene točke povuče se ortodroma; ucrtana ortodroma podijeli se medutočkama na jednake loksodrome (duge za 6 ili 12 sati plovidbe); ucrtane loksodrome daju kursove za plovidbu i ukupan loksodromski put. Za prijenos ortodrome na Mercatorovu kartu može se upotrijebiti i peljarska karta (Pilot Chart). Nepovoljni plovidbeni uvjeti u visokim (opasnim) geogr. širinama izbjegavaju se kombiniranom plovidbom; iz P₁ se po ortodromi plovi do granične paralele a zatim graničnom paralelom (kurs E ili W) do ortodrome koja vodi u P₂. U o. p. redovito se vodi → meteorološka navigacija, a za određivanje pozicije broda koriste metode astronomske i elektroničke navigacije.