kompasni korektor

kompasni korektor, sredstvo za → kompenzaciju magnetskog kompasa odn. ispravak grešaka girokompasa. U magn. kompasa: B-korektor, vodoravni magnet (par magneta) u kompasnom stalku u uzdužnoj osi broda; kompenzira stalni dio koeficijenta devijacija ako je B° pozitivan, sjeverni (crveni) kraj magneta leži prema pramcu. C-korektor, vodoravni magnet u kompasnom stalku u poprečnoj osi broda; kompenzira koeficijent C° (zanemaruje se koef. ako je C° pozitivan, sjeverni (crveni) kraj magneta leži udesno. D-korektori, par mekoželjeznih kugli ili valjaka koji leže bočno od kompasnog kotla, po jedan na svakoj strani; kompenziraju koeficijent D°; kugle kompenziraju i dio nagibne pogreške. Flindersov ili F-korektor, vertikalna mekoželjezna motka ispred ili pozadi (rjeđe) kompasnog kotla; njime se kompenzira koeficijent(dio B°), i to na brodovima koji u plovidbi znatno mijenjaju magn. širinu. Nagibni korektor, vertikalni magnet (više magneta u gnijezdu) koji visi u vertikalnoj osi kompasnog stalka; kompenzira nagibnu pogrešku; za brodove građene na našoj hemisferi redovito je sjeverni (crveni) pol bliži kompasnom kotlu; položaj magneta po visini određuje se → Kelvinovom vagom, prema brodu blizancu ili se približno postavi na pola visine, a u vožnji, pri znatnoj promjeni magn. širine, njegov se položaj ispravlja. Općenito, približavanjem k. k. kompasnome magn. sistemu njihov utjecaj jača, a udaljavanjem slabi (→ koeficijent devijacije). U girokompasa: korektor vožnje automatski ispravlja grešku vožnje () ako se na njemu prethodno postavi brzina broda i geogr. širina plovidbenog područja; u suvremenih kompasa brzina se neposredno s brzinomjera prenosi na kompas; korektor geograf, širine automatski ispravlja grešku ako se na njega unese vrijednost geogr. širine (svakih 5°); u kompasa Sperry ispravlja se i dio greške prigušivanja. Neki se tipovi kompasa rade za određene širine pa oni nemaju takav korektor.