nosivost broda

nosivost broda (engl. deadweight; ozn. dwt), razlika između najveće istisnine (ukupne mase nakrcanog broda, redovito na teretnoj vodnoj liniji ljetnog nadvođa) i istisnine praznog broda (vlastite mase broda na lakoj odn. konstrukcijskoj vodnoj liniji); mjeri se u metričkim tonama (1000 kg). Dopuštena nosivost ovisi o području plovidbe i godišnjoj dobi a naznačena je oznakom nadvođa urezanoj na bokovima broda. Korisna nosivost broda (engl. net capacity) jest masa tereta za koju se plaća vozarina i redovito je označena u ugovoru o prijevozu stvari morem; dobiva se ako se od najveće nosivosti broda oduzme pasivna masa (gorivo, mazivo, pitka i napojna voda, balast morske vode, ostatak vode u kaljužama, živežne namirnice, rezervni dijelovi i potrošni materijal sa zalihama, materijal za separiranje i oblaganje tereta, osobna prtljaga posade i putnika, inventar stambenih prostorija i kuhinje); uobičajeno je da se u zimskoj sezoni za svaka 3 dana, a u ljetnoj za svakih 5 dana planiranog putovanja ukrca zaliha za jedan dan. Nosivost može biti naznačena i jedinicom tereta (npr. u kontejnerskih brodova brojem standardnih kontejnera, a u ro-ro brodova brojem prikolica, u LASH-brodova brojem standardnih teglenica), u m³ (u brodova koji prevoze tekući plin), brojem putnika odn. kreveta (u putn. brodova).