drvo

drvo. 1. Biljni organizam koji se sastoji od podzemnog dijela (korijena) i nadzemnog dijela ili stabla (žilište, deblo, krošnja). 2. Tvar od koje je izgrađeno drvo kao biljni organizam. Prema standardima odn. uzancama razvrstava se u tehn. d. (oblo, tesano, cijepano i piljeno), d. za kem. preradbu (celulozno, taninsko, destilacijsko, za hidrolizu i dobivanje eteričnih ulja) te d. za ogrjev i dobivanje ugljena. Svojstva drva: estetska (boja, tekstura, finoća, sjaj i miris), fiz. (poroznost, volumna masa ili gustoća, sadržaj vode u drvu, higroskopnost, utezanje ili bubrenje drva, akustička, termička i el. svojstva), meh. (elastičnost, žilavost, čvrstoća, tvrdoća i otpornost na habanje), fiz.-kem. (trajnost, kalorijska vrijednost). D. je bilo prvi, a do 19. st. i jedini brodogr. materijal; prva plovila bila su od izdubena debla (monoksil, ladva) ili sastavljena od više debala (splav). Za gradnju manjeg brod. trupa i nadgrađa te za opremu prostorija i danas se upotrebljava piljeno d., drvni proizvodi (furnirske i stolarske ploče, lamelirano drvo, ploče vlaknatice i ploče iverice). D. je (osim stakloplastike) gl. materijal za gradnju manjih rat. brodova (minolovci i brzi čamci), ribarskih brodova, brodova za istraživanje polarnih područja, za obalnu i unutrašnju plovidbu te čamaca (osobito sportskih). Važnije vrste brodogr. d.: domaće listače – brestovina, bukovina, dudovina, hrastovina, jasenovina, javorovina, orahovina; domaće četinjače – arišovina, borovina, jelovina i smrekovina; strane listače – balsovina, bongozijovina, cedrelovina, demerarovina, eukaliptovina, gvajakovina, irokovina, mahagonij o vina, okumovina i tikovina; strane četinjače – borovina, cedrovina, duglazijovina i tujovina. – D. krca se i prevozi kao homogeni teret ili kao dio generalnog tereta; uredno se slaže na brod. palubu, a radi boljeg iskorišćenja broda i na gornjoj palubi, najviše do 1/3 širine broda, osigurano na bokovima broda vertikalnim gredama i mor. vezom (namočeno drvo smanjuje stabilnost broda; kompenzira se punjenjem balastnih tankova). Krcatelj se ugovorom obavezuje da će 5 ··· 7% količine drva isporučiti u kratkim komadima radi boljeg slaganja. Specijalni brodovi za prijevoz drva (s jednom palubom i dugim skladištima); imaju olakšicu u nadvođu i posebnu ljestvicu nadvođa. Vozarina se računa prema standardima za drvo ili prema kubičnom metru.