zapovjednički most

zapovjednički most, gl. mjesto (prostor) na brodu iz kojega zapovjednik odn. časnik palubne straže, na osnovi neposrednog uvida u okoliš broda i stanje na brodu, upravlja manevrom i svim aktivnostima broda; redovito je to izdvojeno zatvoreno nadgrađe preko cijele širine broda i iznad ostalih palubnih nadgrađa. Položaj i sistem podjele z. m. ovisi o vrsti i namjeni broda. Na trg. brodu sa središnjim nadgrađem, tzv. mostom (putn. brod), paluba je z. m. iznad palube čamaca za spašavanje; brod s pogonskim strojem na krmi (tanker, brod za rasuti teret), osim krmenog nadgrađa (zbog bolje vidljivosti) može imati i središnje nadgrađe sa z. m.; u rudačara z. m. redovito se nalazi u krmenom nadgrađu, a u brodova na Velikim jezerima na pramčanom. Redovito je podijeljen u kormilarnicu, → navigacijsku kabinu i → radio-kabinu. U visoko automatiziranog broda sistem nadzora i upravljanja pojedinim sistemima iz kormilarnice podijeljen je u pultove: pogonski kompleks, autopilot s pokazivačima osnovnih navig. elemenata, pokazivači stanja na brodu (teret, tankovi, klimatski uvjeti, naplavljivanje, protupožarni sistem, opći nadzor), unutrašnja brod. veza i neki elementi (terminal) vanjskih brod. veza. Na ratnom brodu se z. m. u principu dijeli na kormilarnicu i → BOC. Podjela kormilarnice slična je kao u trg. broda, s dodatnim pultovima za upravljanje i kontrolu izvršenja pojedinih borbenih akcija i zaštite, odn. održavanja žilavosti broda. Na podmornici z. m. se nalazi u lakom nadgrađu (strujnog oblika) oko podmorničkog tornja; zapovjedničko i motrilačko mjesto pri površinskoj plovidbi.